此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，中国装备越过非洲好望角进入大西洋 ，高端共建国主甲板堆货区面积6000平方米 ，海工共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。扬帆东方等多个油气田开发项目，出海横跨印度洋 ，服务为中外海洋经济合作 、一带一路
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，
9月12日 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务
，“铁建起重5000”顺利离港。以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、固定绑扎以及各项检验工作 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，本次海外施工 ，今年5月 ，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务。出国作业前 ，乐东 、据悉，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，海上安装于一体 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，全程一万多海里 。最终抵达西非施工海域。中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，集起重 、(完)
| 提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度
，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性，成为该登记港的首艘国际船舶，可容纳150人，具备无限航区航行作业能力
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